EVsafe 一周年 — 从 0 到 100+ 座充电站

一个小小的停车场，一根最初的充电桩，一个无人知道答案的问题。

365 天前的那个问题

一年前，我们站在河内的一个停车场前——为一家还没有名字的初创公司安装了第一根充电桩。

那一天，没有人知道：

• 电动摩托车社区是否需要一个开放的充电网络？
• V-Green 已为 VinFast 建立了封闭网络——那么其他电动摩托车又该怎么办？
• 一家年轻的初创公司能否说服第一位场地主（host）信任它？

365 天后，答案已经明朗：需要。

一年后的数字

• 100+ 座在运营的充电站
• 数万 次充电
• 100+ 位试点场地主
• 4 个落地页
• 6 个 SKU（AC 11M–14M + DC 150M–310M）
• 1 首品牌主题曲——“Khát Vọng Xanh” （3 分钟摇滚）
• 约 10 人的团队

虽不及 V-Green（150K+ 充电口），但已足以证明开放市场是真实存在的。

最深刻的 5 个教训（Mike 分享）

1. 先试点，后路演

我们把 2026 年第一季度全部投入到 100+ 座真实的充电站上——而不是漂亮的演示文稿。

在与 V-Green 会面时，An 先生说：

“你们有真实的数据，而大多数初创公司只有假设。”

真实数据 = 筹码。漂亮的路演文稿只是包装。

2. 长期来看，开放胜过封闭

V-Green 采用封闭网络——只服务 VinFast。这是短期优势。

但每一辆VinFast 以外的电动摩托车，自 2026 年 7 月 1 日起进入河内都需要充电——而一环内禁行燃油车。这正是 EVsafe 的 TAM（潜在市场规模）。

越南的电动车社区需要一个开放的网络——EVsafe 已然到位。

3. 团队执行力 > 创始人愿景

我描绘愿景，团队去执行。

Quân 负责广告，Lyra 负责内容，Huy 带领销售，Kaitlyn 负责运营——每个人都自主掌管自己的领域。

创始人不搞微观管理，创始人只负责扫清障碍。

4. 人力资源比产品更重要

因还价过低而失去优秀候选人 = 损失 4–6 周的招聘投入。

教训：从一开始就要有薪酬纪律。以真实价值投资于合适的人。

5. 品牌主题曲 > 品牌配色

一些初创公司在品牌指南和标志设计上花费数亿越南盾。

EVsafe 投资于一首品牌主题曲：“Khát Vọng Xanh”——一首 3 分钟的摇滚歌曲。

结果：情感不断累积。很多人听完主题曲后说：“我想和你们一起工作。”

还有 47 天

2026 年 7 月 1 日——河内一环内禁行燃油摩托车。倒计时开始。

EVsafe 已准备就绪——100+ 座在运营的充电站、开放的网络，服务于所有电动摩托车品牌。

感谢

感谢最初的 100+ 位试点场地主——各位的信任是此后一切的基石。

感谢EVsafe 团队——Quân、Lyra、Huy、Derek、Thomas、Kaitlyn、Ben、Henry——在这第一段旅程中一同燃烧了自己的能量。

感谢Thời 先生（CHTLab 首席执行官）——在最艰难的阶段为这家年轻的初创公司提供了支持。

感谢每一位骑手、每一个小区管理委员会、每一位场地业主——你们的尝试与信任。

漫长的征程才刚刚开始

“绿色的渴望已经走完了第一段路程。”

前方的漫漫长路是向南方扩张、连接电动汽车，并覆盖每一条路线。

想要同行的人——场地业主、合作伙伴、投资人——请联系：https://evsafe.io/

Michael Phan — EVsafe 创始人