Trạm sạc xe máy điện khu vực Từ Liêm và Mễ Trì, Hà Nội: 5 điểm sạc thật giữa khu đô thị mới và làng cũ

03/09/2026

Khu vực Từ Liêm, Mễ Trì, Mỹ Đình có 5 điểm sạc EVsafe. Đặc thù ở đây là hai bài toán nằm sát nhau: khu đô thị mới có ban quản lý và sân để xe rộng, còn làng cũ Mễ Trì Hạ với ngõ nhỏ và nhà trọ thì chủ nhà tự quyết.

Khu vực Từ Liêm, Mễ Trì, Mỹ Đình là nơi EVsafe có cụm trạm dày thứ hai tại Hà Nội với 5 điểm sạc. Điểm đáng chú ý không nằm ở con số, mà ở chỗ khu vực này chứa hai kiểu nhà ở hoàn toàn khác nhau nằm cách nhau vài trăm mét: một bên là khu đô thị mới quy hoạch đồng bộ, một bên là làng cũ Mễ Trì Hạ với ngõ nhỏ và nhà trọ. Hai bên cần hai giải pháp sạc khác nhau.

Lưu ý về địa giới hành chính: từ 01/07/2025, theo Nghị quyết 1656/NQ-UBTVQH15, Hà Nội bỏ cấp quận và tổ chức lại còn 126 xã, phường. Trong bài, tên "khu vực Từ Liêm" và "Mễ Trì" được dùng theo cách gọi quen thuộc của người dân để bạn dễ tra cứu, không phải tên đơn vị hành chính. Riêng địa chỉ của từng trạm được ghi theo phường hiện hành.

Thêm một điểm cần nói thẳng vì rất dễ nhầm: sau sắp xếp, Mễ Trì không còn là tên phường. Phường Mễ Trì cũ bị chia vào ba phường mới là Từ Liêm, Yên Hòa và Đại Mỗ. Hiện Mễ Trì chỉ còn tồn tại như tên đường và tên khu dân cư, ví dụ Mễ Trì Hạ, Mễ Trì Thượng, khu đô thị Mễ Trì. Trong bài, Mễ Trì được dùng theo nghĩa đó.

Đặc điểm khu vực: khu đô thị mới và làng cũ nằm cạnh nhau

  • Phía khu đô thị: The Manor, các toà CT quanh Nguyễn Cơ Thạch và khu đô thị Mễ Trì đều là nhà ở xây theo quy hoạch, có sân để xe riêng, có lối đi có mái và có ban quản lý. Trạm CT4 The Manor Sudico với 12 cổng lắp được là nhờ đúng điều kiện đó.
  • Phía làng cũ: ngõ 14 Mễ Trì Hạ vẫn giữ cấu trúc làng, ngõ hẹp, nhà xây chen, nhiều nhà trọ cho người đi làm và sinh viên thuê. Ở đây không có ban quản lý, người quyết định lắp trạm là chủ nhà hoặc chủ cửa hàng.
  • Trục đường Cầu Diễn và Nguyễn Cơ Thạch là đường xuyên khu, lưu lượng xe máy qua lại cao cả ngày, phù hợp cho điểm sạc gắn với cửa hàng tiện lợi mở dài giờ.
  • Phía Đại Mỗ, quanh Đại học Hà Nội, nhóm người dùng chính là sinh viên và người thuê trọ ngắn hạn, ít khi có chỗ sạc cố định tại nơi ở.

5 trạm sạc EVsafe tại khu vực Từ Liêm, Mễ Trì và Đại Mỗ

Dãy để xe có mái với hàng xe máy điện tại CT4 The Manor Sudico, khu đô thị Mễ Trì, phường Từ Liêm
  • CT4 The Manor Sudico: CT4, khu đô thị Mễ Trì, phường Từ Liêm. 12 cổng, bảo vệ 24/7, nhà vệ sinh, gần trung tâm mua sắm.
  • Xe máy điện 24/7 Anh Nam: số 144 ngõ 14 Mễ Trì Hạ, phường Từ Liêm. 10 cổng, có khu vực chờ, cửa hàng tiện lợi, gửi xe miễn phí.
  • Cửa hàng SA 24h Mart: 173 đường Cầu Diễn, phường Từ Liêm. 4 cổng, cửa hàng tiện lợi mở dài giờ.
  • Quán ăn Xôi Xôi: kiot 7, CT5, ĐN3 Nguyễn Cơ Thạch, phường Từ Liêm. Điểm sạc ngay chân toà chung cư, gửi xe miễn phí.
  • Trạm sạc Tora Cafe: ngõ 1 Đại học Hà Nội, phường Đại Mỗ. 4 cổng, quán cà phê, bảo vệ 24/7, gửi xe miễn phí.

Xem toàn bộ điểm sạc kèm bản đồ tại danh sách trạm sạc EVsafe. Trạm 24/7 tại Mễ Trì trước đây đã được kể lại trong bài viết về mô hình cửa hàng vừa bán vừa vận hành trạm sạc.

Hai bài toán khác nhau trong cùng một khu vực

Trụ sạc EVsafe đặt trong cửa hàng SA 24h Mart tại 173 đường Cầu Diễn, phường Từ Liêm

Đây là điểm khiến khu vực Từ Liêm khác các khu vực khác của Hà Nội. Cùng một địa bàn nhưng người quyết định lắp trạm lại là hai nhóm không liên quan gì tới nhau.

  • Trong khu đô thị, việc lắp trạm là quyết định tập thể. Phải qua ban quản lý hoặc ban quản trị, phải xem hồ sơ điện của toà nhà, phải phù hợp phương án phòng cháy đã duyệt. Đổi lại, khi làm được thì quy mô lớn và ổn định, như trạm 12 cổng ở CT4.
  • Trong làng cũ và các ngõ nhỏ, quyết định thuộc về một người. Trạm Anh Nam ở ngõ 14 Mễ Trì Hạ là ví dụ: một cửa hàng xe máy điện tự đầu tư 10 cổng và tự vận hành, không cần họp ai.
  • Cư dân khu đô thị chủ yếu sạc qua đêm tại chỗ để xe của toà. Người thuê trọ trong làng lại sạc lúc đi làm về hoặc tranh thủ khi ghé cửa hàng, nên điểm sạc phải nằm ngoài mặt ngõ, có người trông.
  • Với nhóm sinh viên quanh Đại học Hà Nội, phòng trọ thường bị chủ nhà hạn chế cắm sạc vì lo quá tải điện. Điểm sạc ở quán cà phê như Tora Cafe giải quyết đúng nhu cầu đó.

Giải pháp EVsafe theo loại mặt bằng tại Từ Liêm và Mễ Trì

Loại mặt bằngĐặc điểm tại khu vực Từ Liêm và Mễ TrìGiải pháp EVsafe
Chung cư và khu đô thị mới (The Manor, CT5 Nguyễn Cơ Thạch)Sân để xe rộng có mái, ban quản lý quyết định, hồ sơ điện đầy đủTrạm nhiều cổng, quy mô khoảng 12 cổng, lắp dọc dãy để xe sẵn có
Nhà trọ và nhà cho thuê trong làng cũ (ngõ 14 Mễ Trì Hạ)Ngõ hẹp, chủ nhà tự quyết, cư dân thuê theo thángTrụ gắn tường 4 tới 10 cổng, đặt sát cửa nhà cho dễ trông
Cửa hàng tiện lợi và quán ăn mặt đường (Cầu Diễn, Nguyễn Cơ Thạch)Mở dài giờ, khách ra vào liên tụcTrụ 4 cổng đặt trước cửa hàng, khách quét mã tự sạc
Quán cà phê gần trường học (ngõ 1 Đại học Hà Nội)Khách ngồi lâu, phần lớn là sinh viênTrụ 4 cổng, khách sạc trong lúc ngồi quán

Chi tiết từng mô hình: trạm sạc cho chung cư, trạm sạc cho nhà trọ và chung cư mini, trạm sạc cho hộ kinh doanh, trạm sạc cho bãi đỗ xe.

Mô hình chia doanh thu cho chủ mặt bằng và ban quản lý

Kỹ thuật viên EVsafe kiểm tra trụ sạc tại Tora Cafe, ngõ 1 Đại học Hà Nội, phường Đại Mỗ
  • Chủ mặt bằng tự đầu tư thiết bị: chủ nhận 90% doanh thu, EVsafe nhận 10%.
  • EVsafe đầu tư toàn bộ thiết bị: chủ mặt bằng không tốn vốn ban đầu, nhận 40% doanh thu, EVsafe nhận 60%.
  • Đối soát doanh thu hai lần mỗi tháng, vào ngày 15 và ngày 30.

Với khu đô thị, phần doanh thu chia lại thường được ban quản trị đưa vào quỹ vận hành chung của toà nhà thay vì trả cho một cá nhân. Đây là chi tiết nên thống nhất trong cuộc họp cư dân trước khi ký, vì nó quyết định ai đứng tên hợp đồng.

Câu hỏi thường gặp

Ban quản lý toà nhà cần những gì để duyệt lắp trạm sạc?

Thường là vị trí đặt trụ trong khu để xe, sơ đồ điện và tủ điện gần nhất, cùng phương án đấu nối không ảnh hưởng phụ tải sẵn có. EVsafe khảo sát và lập hồ sơ để ban quản lý trình ra cuộc họp.

Nhà tôi trong ngõ 14 Mễ Trì Hạ, ngõ chỉ vừa một xe, lắp được không?

Được, đó chính là điều kiện của trạm Anh Nam ở ngay ngõ này. Trụ gắn tường, xe dựng dọc theo tường, không chiếm lối đi.

Địa chỉ của tôi ghi là phường Mễ Trì, giờ khai thế nào cho đúng?

Không còn phường Mễ Trì. Tuỳ vị trí, địa chỉ nay thuộc phường Từ Liêm, phường Yên Hòa hoặc phường Đại Mỗ. Khi khảo sát, đội kỹ thuật sẽ xác nhận theo toạ độ thực tế.

Trạm ở khu đô thị có phục vụ người ngoài toà nhà không?

Tuỳ quy định ra vào của từng toà. Trạm đặt ở khu vực có bảo vệ như CT4 The Manor thì việc tiếp nhận khách bên ngoài do ban quản lý quyết định.

Đăng ký khảo sát

Bạn là ban quản trị một toà chung cư quanh Mễ Trì, Mỹ Đình, Nguyễn Cơ Thạch, hoặc là chủ nhà trọ, chủ cửa hàng trong các ngõ Mễ Trì Hạ? Đăng ký khảo sát miễn phí để biết mặt bằng của mình lắp được bao nhiêu cổng.

Blog tin tức

Tin tức mới cập nhật

Xem tất cả tin tức

Hãy trở thành đối tác cùng EVsafe

Không mất chi phí lắp đặt, cơ hội tạo nguồn thu ổn định với lợi nhuận lên đến 30 triệu đồng mỗi tháng, giúp gia tăng thu nhập bền vững.

Trở thành đối tác ngay hôm nay