警告：汽车充电站与摩托车不一样
汽车充电基础设施 电网级标准
大功率负载系统 11kW - 120kW 需要严格的三相接线流程。 EVsafe 提供解决方案 充电站运营 绝对安全，为您的资产消除火灾爆炸风险。
IEC 61851 标准
EVN 法律手续
设计功率
Up to 120kW DC
连接器
CCS2 / Type 2
11 - 22 kW Type 2 Connector
30 - 60 kW CCS2
高性能（High Performance）
休息站/出租车 Depot（Supercharge）
需要巨大的充电电流以在以下时间内周转车辆 15-30 分钟。适合高速公路服务区或绿色出租车集结场。
60-120+
kW Power
需要专用变压器
现金流与运营
财务透明 精确到每一分
自动会计系统（Auto-Accounting）。查看详情 费用与部署模式 以选择最佳的折旧方案。
1. 投入（成本）
EVsafe 支持安装独立的三相电表。投资方直接向电力公司（EVN/NPC/SPC）支付账单。
无中间商
2. 售价（收入）
你有完全的定价权（VNĐ/kWh）。EVsafe 提供按高峰/低谷时段建议价格的工具。
灵活定价
3. 对账（利润）
客户通过 App 付款。系统自动对账（T+15 或 T+30）。资金直接进入你的银行账户。
自动支付
收入（今日）
+12.5%
2,450,000 ₫
现在
风险警告
电力基础设施薄弱 是项目的“死刑判决”
电动汽车会连续数小时消耗极大电流。接入准备不足的民用系统对财产而言是“自杀”行为。查看详情 安全与责任标准 EVsafe 所采用。
地埋电缆起火
充电超过 4 小时时，承载不足的线路会过热，熔化绝缘层，从墙体/地下内部引发短路起火。
车辆拒绝充电
高端车型（VinFast、Audi、Porsche）在检测到接地（Grounding）> 10 Ohm 或电流不稳定时会自动断电。
EVsafe Engineering
- 接地电阻（Grounding）R < 4Ω
- 漏电保护装置
RCD Type B
- 柜体防护等级（Enclosure）
IP65 / IK10
- 竣工档案
Full Single-line
下载原理图（Single-line）
* 供电气工程师参考的资料
“三不”原则
什么情况下 EVsafe 拒绝安装？
- 1. 电源功率不足
变压器站已满载，或电源导线截面积过小。我们拒绝接线，以避免您整栋大楼断电（Blackout）。
- 2. 严重违反消防规定
地下车库过于封闭、没有逃生通道，或自动灭火系统损坏。EVsafe 绝不会拿生命换收入。
- 3. 要求技术“走捷径”
客户想跳过专用保护配电柜（MCCB/RCD）或使用家用电线以节省成本。我们谨此拒绝服务。
安全第一。收入第二。
Q & A
解答所有疑虑
投资人在出资前最常问的问题。
01. 我如何向顾客收取充电费？需要雇员工吗？
无需员工。 系统完全自动运行（Unmanned）。客户扫 QR 支付，资金进入 App 钱包。系统在每月 15 日和 30 日自动对账收入。查看详情 EVsafe 充电站运营模式 以清楚了解现金流。
02. 我还没有三相电，EVsafe 会协助申请供电吗？
有。这是最重要的一步。 EVsafe 的法务团队将代表业主准备技术档案、单线图（Single-line），与电力公司（EVN）对接申请营业电表。进一步了解 充电站费用与部署模式.
03. 电动车电池起火极难扑灭，安装站点对楼宇安全吗？
EVsafe 充电站扮演“智能保险丝”的角色。当检测到漏电或过热时，它会立即（<0.1s）切断电源，防止电源引发火灾。我们把 运营安全与责任 置于利润之上。
04. 充电站可为哪些车型充电？
我们采用国际连接标准： Type 2（用于交流充电） 和 CCS2（用于直流充电）。兼容越南 99% 的电动车型，如 VinFast (VF3, VF5, e34, VF8, VF9)、Hyundai Ioniq 5、Mercedes EQ、Porsche Taycan、Audi e-tron……
您对具体场地还有其他问题吗？