建设部31/2026/TT-BXD通告将于2026年12月15日生效，要求住宅区升级电动汽车充电站的防火标准。12项检查清单帮助物业管理人员及时准备。
为什么2026年12月15日是一个不可错过的截止日期
电动摩托车在大城市的使用率正在迅速增加，大多数用户仍然通过将电源插头插入民用电源插座、将电线拉过公共走廊或使用未知来源的自制充电设备来充电。这正是管理机构通过新的法律框架来加强控制的火灾爆炸情景。
建设部31/2026/TT-BXD通告 -自 15/12/2026 -规定要求住宅区电动汽车充电站必须升级防火系统，适用于新建和现有工程，按分期实施计划执行。关键点：这不是一个建议，而是一个必须达到的标准 QCVN 06:2022/BXD 关于住宅和建筑物防火安全的规定 -- 即具有电动汽车充电站的区域必须证明其能够防止火灾蔓延，并且电力负载必须按照设计进行审计。
对于住宅区物业管理人员来说，这将带来三个直接的后果：
- 法律责任更加明确。 如果发生与电动汽车充电站相关的火灾爆炸事故，而防火系统不达标，物业管理人员和开发商将是首要负责方 -- 这已经在第105和106号令中有所规定（参见 第105和106号令关于防火责任），现在通过31/2026/TT-BXD通告进一步具体化。
- 准备时间不多了。 从现在到2026年12月15日，各个住宅区需要完成调查、评估和升级基础设施的工作--这项工作通常需要几周到几个月的时间，取决于建筑的规模，因此越晚开始就会越增加年底的压力。
- 自发式充电将会受到更严格的限制。 当消防安全标准正式生效后，达不到标准的充电点（临时电缆、误用民用插座）将会成为首先被要求拆除或停止使用的对象，在定期的消防安全检查中。
简而言之：这是物业管理方主动检查和改进的时机，而不是等到检查时才匆忙处理。
建筑部2026年第31号通告要求什么？
以下是物业管理方和建筑工程师需要掌握的核心要求，以便制定遵守计划。
| Nhóm yêu cầu | Nội dung chính | Áp dụng cho |
|---|---|---|
| Chuẩn an toàn cháy | Khu vực sạc xe điện phải đạt QCVN 06:2022/BXD về an toàn cháy cho nhà và công trình | Công trình mới + công trình hiện hữu |
| Chống cháy lan | Vật liệu, khoảng cách và kết cấu khu vực sạc phải đảm bảo không để đám cháy lan sang khu vực để xe khác hoặc tầng liền kề | Khu vực để xe có bố trí điểm sạc |
| Kiểm toán tải điện | Hệ thống điện cấp cho khu vực sạc phải được kiểm toán khả năng chịu tải, tránh quá tải đường dây khi nhiều xe sạc cùng lúc | Toàn bộ hệ thống điện phục vụ sạc xe |
| Lộ trình áp dụng | Phân kỳ theo loại công trình (mới/hiện hữu) — công trình hiện hữu có thời gian chuyển tiếp để nâng cấp trước mốc hiệu lực | Chung cư đang vận hành + dự án đang xây dựng |
| Thời điểm hiệu lực | 15/12/2026 — mốc bắt buộc tuân thủ trên toàn quốc | Tất cả đối tượng thuộc phạm vi điều chỉnh |
注意：上表总结了根据2026年第31号通告和QCVN 06:2022/BXD精神的主要要求群，以便物业管理方容易理解工作范围。具体的技术细节（安全距离、防火材料、电荷参数）需要由有资格的消防安全单位或咨询单位根据每个项目的实际档案进行评估。
为物业管理方准备的12项消防安全检查清单
这是物业管理方应该立即检查的项目列表，基于适用于电动汽车充电区的防爆安全原则和QCVN 06:2022/BXD精神。使用此表作为自我评估工具，在正式邀请消防安全专业单位检查之前。
| # | Hạng mục PCCC | Yêu cầu cần đạt | Trạng thái |
|---|---|---|---|
| 1 | Kiểm toán tải điện khu vực sạc | Đường dây, tủ điện, aptomat đã được tính toán đủ công suất cho số lượng cổng sạc thực tế | ☐ |
| 2 | Thiết bị sạc có công nghệ tự ngắt | Trụ/cổng sạc tự động ngắt khi đầy pin, quá dòng, quá nhiệt hoặc chập điện | ☐ |
| 3 | Vật liệu chống cháy lan | Khu vực đặt trạm sạc dùng vật liệu chịu lửa, có khoảng cách an toàn với khu để xe xăng và lối thoát hiểm | ☐ |
| 4 | Hệ thống báo cháy tự động | Đầu báo khói/nhiệt hoạt động tốt, phủ đủ khu vực sạc, kết nối về phòng trực bảo vệ | ☐ |
| 5 | Bình chữa cháy chuyên dụng | Trang bị bình chữa cháy phù hợp với cháy điện/pin lithium, đặt gần điểm sạc, còn hạn kiểm định | ☐ |
| 6 | Lối thoát hiểm không bị cản trở | Khu vực sạc không che khuất, không thu hẹp lối thoát hiểm và đường di chuyển của xe cứu hoả | ☐ |
| 7 | Biển báo & hướng dẫn an toàn | Có biển cấm sạc tự phát, hướng dẫn sử dụng đúng cách, số điện thoại khẩn cấp tại khu vực sạc | ☐ |
| 8 | Ngăn sạc tự phát trong toà nhà | Có quy định nội bộ và biện pháp giám sát để cư dân không tự kéo dây, tự chế thiết bị sạc ngoài điểm quy định | ☐ |
| 9 | Giám sát vận hành liên tục | Có cơ chế theo dõi tình trạng trạm sạc (giám sát từ xa hoặc kiểm tra định kỳ) để phát hiện sớm bất thường | ☐ |
| 10 | Bảo trì & kiểm định định kỳ | Trạm sạc và hệ thống điện được bảo trì, kiểm định an toàn theo lịch, có hồ sơ lưu trữ | ☐ |
| 11 | Bảo hiểm rủi ro cháy nổ | Có gói bảo hiểm trách nhiệm cho khu vực sạc, giảm thiểu rủi ro tài chính nếu sự cố xảy ra | ☐ |
| 12 | Hồ sơ pháp lý PCCC đầy đủ | Đầy đủ hồ sơ nghiệm thu, biên bản kiểm tra PCCC liên quan đến khu vực sạc xe điện, sẵn sàng xuất trình khi thanh kiểm tra | ☐ |
如果物业管理方标记“未达到”3项或以上，这是应该优先检查和制定升级计划的信号，而不是等到2026年12月15日的截止日期。
自发式充电 - 真实的风险，不是遥远的故事
在大多数尚未安装正式充电站的住宅区，电动摩托车车主仍然在自行解决：通过民用插座在车库中充电，使用长电缆拉过多米，整夜不监管地充电，或者使用非正品充电器以更快地充电。
这种自发式充电方式的问题在于，它没有解决正式充电站设计要解决的问题：
- 没有自动断电机制。 民用插座不具备检测过流、过热或电池短路的功能 - 长时间充电，特别是整夜无人监管时，火灾风险大大增加。
- 电缆负载不正确。 外购的长电缆通常不适合连续充电的电流，容易使绝缘层熔化 - 这是自发式停车场火灾最常见的原因之一。
- 没有监控，没有早期警告。 当自发式充电区发生故障时，通常没有任何系统能够及时发现和警告，直到火灾已经蔓延。
- 法律责任转嫁至物业管理处。 如果物业管理处知道但不采取措施阻止住宅内的自发式充电，这就是法律漏洞，使得根据第105、106号令和即将出台的31/2026号通告的消防责任成为真正的风险，而不仅仅是文字。
一个达标的充电站同时解决了以上四个问题：设备具有自动断电技术，电线和电柜的负载计算正确，具有运行监控，并且最重要的是 -- 它将居民的充电行为从“自发、无控制”转变为“集中、有控制”。这就是为什么投资官方充电站不仅是遵守规定，而且是消除当前住宅停车场最大的火灾隐患的最实际方法。
EVsafe如何支持物业管理局遵守规定
EVsafe以消防安全标准为基础设计电动摩托车充电站，而不是之后添加的项目：
- 符合安全标准的设备： EVsafe的充电柱按照现行的电气安全和消防安全标准生产和安装，这样物业管理局就有了与QCVN 06:2022/BXD要求对比的依据，当他们与审定单位合作时。
- 自动断电技术： 每个充电口在检测到电池满电、过流、过热或异常时自动断电 -- 消除了不监管的夜间充电的最大风险。
- EVshield保险： 每个充电站都受到EVshield责任保险的保护，如果设备相关的意外发生，减轻了物业管理局的财务负担。
- 24/7监控： 远程监控系统持续跟踪运行状态，提前发现和警告技术异常，以防止其成为火灾隐患。
- 免费电负载调查： EVsafe的技术团队进行实地考察，评估现有电力系统的承载能力，然后提出安装方案 - 符合通告31/2026关于电力负载审计的要求。
换句话说，当物业管理公司与EVsafe合作安装充电站时，大部分上述防火检查清单中的项目（项目1、2、5、9、10、11）已经在EVsafe的安装和运营流程中标准化 - 物业管理公司不需要从头开始建设。
了解更多关于 EVsafe充电站解决方案 和 符合安全标准的充电柱 正在在全国各个住宅区推广。
立即行动 - 不要等到2026年12月15日
从现在到通告31/2026/TT-BXD生效的时间不长，如果考虑到调查、审定和升级施工的时间。物业管理公司应该立即采取三个步骤：
- 使用上述12项检查清单进行自我评估 - 确定缺失的项目。
- 注册与EVsafe免费进行防火和电力负载调查 以获得针对您建筑的具体实地评估。
- 根据时间表规划升级 - 优先考虑高风险项目（电力负载、自动断电、监控）然后再进行文档、标志等项目。
注册与EVsafe免费进行防火和电力负载调查 今天就注册 - EVsafe的团队将在24-48小时内联系您，评估现状并提供适合您住宅的方案，不需要承诺，也不需要调查费用。
需要快速咨询？请拨打热线 (+84) 879 558 085 或发送电子邮件 info@evsafe.io.
